Preguntas frecuentes sobre el control fotográfico del tránsito en Tigard

¿Qué es el programa de control fotográfico del tránsito?  El control fotográfico del tránsito es un programa de seguridad enfocado en cambiar el comportamiento de los conductores en las intersecciones con semáforo a través de un esfuerzo integral que incluye ingeniería, educación y control. Inicialmente, solo se activarán las infracciones por pasarse una luz roja. Sin embargo, el sistema es capaz de ampliarse para incluir el control de los límites de velocidad. Se agregará el control de la velocidad conforme se determinen las capacidades y el flujo operativo con las infracciones de luz roja.

¿Cómo funciona la toma de fotos en luz roja? Las cámaras vigilan a los coches que se acercan a las intersecciones a través de tecnología avanzada de detección e imágenes. Una cámara toma dos imágenes de un vehículo que está pasando por una luz roja. Un técnico y un oficial de la policía de Tigard revisan cada infracción antes de enviar una citación por correo postal para asegurarse de que el vehículo no se haya detenido en la luz roja.

¿Quién recibe y paga la citación? Las citaciones se envían por correo postal al dueño registrado del vehículo, de conformidad con las normas estatales o locales.

¿Cómo nos aseguramos de que las cámaras estén funcionando correctamente? El sistema se prueba diariamente para garantizar un funcionamiento correcto de los sensores vehiculares, las cámaras y las computadoras. Los técnicos analizan los resultados de la prueba para encontrar precisión y errores. Si ocurre algún error grave, el sistema automáticamente se desactivará.

¿Por qué se está implementando el control fotográfico del tránsito en Tigard? Tigard ha estado explorando la tecnología de control fotográfico del tránsito desde 2010. La decisión de implementar el control fotográfico del tránsito en Tigard está basada en numerosos factores. Algunos de estos incluyen resultados estadísticos que mostraron números preocupantes de accidentes de tránsito con heridos en ciertas intersecciones en Tigard. Las estadísticas también indicaron volúmenes excesivos de tráfico intensivo que circula por Tigard todos los días. Las investigaciones también sugirieron que los conductores no se detienen cuando el semáforo está en rojo y conducen con exceso de velocidad a través de las intersecciones con señalización. Estos y otros factores tienen una correlación directa con los accidentes de tránsito. Asimismo, durante una encuesta, la gran mayoría de los residentes de Tigard apoyó el uso del control fotográfico del tránsito en su ciudad.

¿Por qué no puede la policía de Tigard hacer cumplir las leyes de tránsito en las intersecciones con señalización? Con base en los volúmenes de tránsito, la policía no puede cambiar el comportamiento de los conductores con la misma eficacia y amplitud que el control fotográfico del tránsito. Aunado a esto, la policía tiene recursos limitados, lo cual resulta en una menor cantidad de oficiales en patrullas y más oficiales prestando asistencia con base en las llamadas que solicitan servicio, las cuales están aumentando constantemente. Logísticamente, las intersecciones a menudo no apoyan el control del tránsito debido a otros factores relacionados con la seguridad de los oficiales.

¿Qué resultados se espera tener con el uso del control fotográfico del tránsito? Según la información estadística que compartieron las ciudades vecinas que han empezado a usar el control fotográfico del tránsito, todas reportaron una reducción de las infracciones de luz roja que también incluyó los accidentes con heridos. Por ejemplo, Beaverton reportó una reducción del 36 % en las infracciones de luz roja durante los primeros 9 años de su programa de control fotográfico del tránsito. Asimismo, también experimentaron una reducción del 41 % en los accidentes con heridos durante el mismo periodo. La Ciudad de Tigard espera tener resultados similares.

¿Dónde se implementará el control fotográfico del tránsito en Tigard? En noviembre de 2015 y, de nuevo, en enero de 2018, se llevó a cabo un estudio en varias intersecciones a lo largo de la carretera Pacific Highway (99W) en Tigard. Los estudios consideraron el volumen del tránsito, los conteos de infracciones, los datos relacionados con los accidentes y las quejas de seguridad vial de los ciudadanos. Como resultado, se identificaron tres intersecciones como prioridad para el control fotográfico del tránsito:

72nd Avenue, Hall Boulevard y Durham Road

¿Qué tan pronto iniciará el control fotográfico del tránsito en Tigard? Se logró un objetivo del proyecto el martes, 25 de septiembre, cuando el Consejo del Ayuntamiento de Tigard aprobó a un proveedor que proporcionará el hardware y la tecnología para implementar el control fotográfico del tránsito en Tigard. Un factor central para la implementación es la aprobación del Departamento de Transporte de Oregon (ODOT, por sus siglas en inglés) para instalar el equipo en las intersecciones identificadas a lo largo de la 99W en Tigard. Una vez que el ODOT lo apruebe, se comenzará a instalar el equipo. La fecha prevista de inicio es a mediados de enero de 2019. Habrá un periodo inicial de 30 días, en el cual se emitirán advertencias. Después del periodo de advertencia de 30 días, se generarán citaciones para los infractores.

¿No es caro el equipo que se necesita para operar el control fotográfico del tránsito? ¿De qué forma está preparada la ciudad de Tigard para administrar el costo de la compra del equipo necesario? El proveedor del proyecto, Conduent, compra, instala y es dueño del equipo. A cambio, la ciudad le paga una cuota mensual por el servicio.

Recuerdo haber oído que la Ciudad de Tigard está experimentado problemas presupuestarios que han ocasionado cortes de programa, así como reducciones de personal. ¿Cómo afectará el control fotográfico del tránsito al presupuesto estatal actual? Puede encontrar información sobre los costos y los ingresos relacionados con este programa en: http://www.tigard-or.gov/police/pdf Se resolvieron los problemas presupuestarios antes de implementar este programa de control fotográfico del tránsito y no afectará la dotación de personal. Las intersecciones donde se instalará el control fotográfico de luz roja son lugares en los que es complicado para los oficiales de tránsito y de patrulla aplicar las leyes debido a los volúmenes del tránsito y la ubicación. Los datos y estadísticas sobre accidentes relacionados con las infracciones muestran que se necesita más control en estas ubicaciones. Supervisar estas intersecciones las 24 horas del día, los 7 días de la semana, no es práctico para la policía. Aprovechar esta tecnología ayudará a liberar el tiempo de los oficiales de policía para que puedan responder a las llamadas por servicio.

¿Qué es Speed On Green? Speed On Green es un programa de seguridad enfocado en cambiar el comportamiento de los conductores. Básicamente, incorpora la captura similar de las acciones de los conductores utilizando el hardware existente que se usa para el control de los semáforos. La velocidad de los vehículos se mide cuando entran a la intersección. Las infracciones ocurren cuando la velocidad excede los límites establecidos. Las cámaras capturan imágenes de las placas de las infracciones y las computadoras registran todos los datos relevantes asociados con la infracción.