Control fotografico del transito

POLICÍA DE TIGARD
Programa de Camaras de Trafico

¡¡NUEVO!!
Camaras de Trafico en Tigard
Actualizacion: 04/06/2020

Se darán multas por exceso de velocidad a partir del 1 de julio de 2020 en las siguientes intersecciones: ** NUEVO **

Pacific Highway (99W) y Hall
Pacific Highway (99W) y La Avenida 72

Estamos multando por pasarse en rojo en estas intersecciones:

Pacific Highway (99W) y Hall
Pacific Highway (99W) y La Avenida 72
Pacific Highway (99W) y La Calle Durham

Cuide Su Velocidad en la Pacific Hwy (99W)
A partir del 1 de julio de 2020, las cámaras de tráfico, que ya opera en las intersecciones a lo largo de la autopista SW Pacific (99W) en Tigard, comenzarán a multar por exceso de velocidad en:

SW Pacific y 72^nd Avenue
SW Pacific Highway y Hall Boulevard

Estas son dos de las tres intersecciones donde se monitorea el tráfico con uso de camaras.

Se instalaron las camaras para mejorar la seguridad de los automovilistas, peatones y ciclistas. "La seguridad es la razón por la que estamos agregando el monitoreo de velocidad", dice el teniente Charlton de la policía de Tigard. "Sabemos que la velocidad es un factor en las intersecciones en las que se tienen infracciones de luz roja a medida que los coches aceleran para vencer las luces rojas". Las multas presuntas por violaciones por exceso de velocidad son entre $111 y $440 según lo establecido por el Estatuto Revisado de Oregón 153.019:

Clase A: $440 – 31mph + sobre límite de velocidad
Clase B: $265 – 21-30 mph sobre límite de velocidad
Clase C: $165 – 11-20 mph sobre límite de velocidad
Clase D: $111—1-10 mph sobre el límite de velocidad

Uso de Cámaras para el Monitoreo de Trafico (Infracción de Luz Roja)
La policía de Tigard esta usando control fotográfico del tránsito. Los datos sobre accidentes obtenidos de numerosas intersecciones de Tigard respaldan firmemente la necesidad de cambiar el comportamiento de los conductores. Los volúmenes extremos de tráfico y los accidentes con heridos, además de los recursos policiales limitados, han llevado a que Tigard tome esta decisión.

La ciudad ha estado investigando y hablando sobre el control fotográfico del tránsito (PTE, por sus siglas en inglés) desde 2010. En septiembre, el Consejo del Ayuntamiento de Tigard aprobó al proveedor que proporcionará el hardware y la tecnología para implementar el control fotográfico del tránsito en Tigard.

La decisión de implementar la tecnología en Tigard se basa en numerosos factores.

Estadísticas que mostraron números preocupantes de accidentes de tránsito en ciertas intersecciones.
Resultados que muestran que muchos conductores no se detienen cuando el semáforo está en rojo y conducen con exceso de velocidad a través de las intersecciones con señalización.
Estos y otros factores tienen una correlación directa con los accidentes de tránsito.
Cuando se encuestó a los residentes de Tigard, la gran mayoría apoyó el uso del control fotográfico del tránsito.
Recursos policiales limitados disponibles para responder a los volúmenes extremos de tráfico y accidentes con heridos.
Las ciudades vecinas han visto una disminución en las lesiones por accidentes en las intersecciones donde se ha instalado el control fotográfico. Muchas comunidades vecinas han estado usando la tecnología; algunas incluso empezaron a usarla desde 2001.

El proceso para empezar a usar la tecnología fotográfica del tránsito en Tigard ha tardado ocho años. En esos años, ha habido revisiones exhaustivas y estudios significativos realizados para determinar la viabilidad del programa en Tigard. La información obtenida se usó para determinar dónde debe instalarse el control fotográfico.

La policía de Tigard ahora buscará la aprobación del ODOT para instalar las cámaras en las tres intersecciones identificadas a lo largo de la carretera Pacific Highway (99w): Hall Boulevard, 72nd Avenue y Durham Road.

Data (en español)

Si el proceso avanza según lo esperado, los conductores de Tigard empezarán a ver las pruebas iniciales del equipo a partir de diciembre de 2019. Habrá una campaña de educación pública significativa conforme se introduzca el programa. Cualquier pregunta relacionada con el control fotográfico del tránsito puede enviarse por correo electrónico a: asktigardpolice@tigard-or.gov. Siga a la policía de Tigard en Facebook y Twitter para obtener la información más reciente sobre el control fotográfico del tránsito.

¿Por qué usar el control fotográfico?
Las ciudades vecinas han visto una disminución en los accidentes con heridos en las intersecciones donde se ha instalado el control fotográfico. Se logró un objetivo del proyecto el martes, 25 de septiembre, cuando el Consejo del Ayuntamiento de Tigard aprobó al proveedor que proporcionará el hardware y la tecnología para implementar el control fotográfico del tránsito en Tigard.

El control fotográfico del tránsito no es nuevo en esta área. Muchas comunidades vecinas han estado usando la tecnología; algunas incluso empezaron a usarla desde 2001. El proceso para empezar a usar el control fotográfico del tránsito en Tigard se ha extendido por ocho años. La siguiente cronología indica la profundidad de la revisión y la consideración relacionadas con la viabilidad y la implementación del programa:

Agosto de 2010: por orden del Consejo del Ayuntamiento, el Departamento de Policía presentó un informe sobre el control fotográfico en los semáforos.
Junio de 2015: el Consejo le ordenó al Departamento de Policía (DP) que realizara un estudio del tránsito sobre la viabilidad de implementar un programa fotográfico en los semáforos.
Noviembre de 2015: el DP trabajó con un proveedor de control fotográfico en los semáforos para completar un estudio en cuatro (4) lugares a lo largo de Pacific Highway.
Agosto de 2016: el Consejo recibió la encuesta de tránsito y el informe del personal para su consideración. El Consejo le ordenó al personal que determinara el nivel de apoyo del público.
Enero de 2017: se incluyó una pregunta sobre el control fotográfico en los semáforos como parte de una encuesta comunitaria general.
Febrero de 2017: se publicaron los resultados de la encuesta comunitaria de Tigard; el 62 % de los encuestados aprobó el control fotográfico del tránsito.
Abril de 2017: la policía le entregó al Consejo del Ayuntamiento los resultados de la encuesta ciudadana, junto con una solicitud de seguir adelante con el control fotográfico del tránsito.
Mayo de 2017: el personal de la policía le reportó al Consejo y recomendó la implementación.
Febrero de 2018: el Departamento de Policía trabajó para seleccionar un proveedor para la implementación del programa; se completó una segunda encuesta de tránsito, la cual confirmó la selección del sitio.
Julio de 2018: se inició un proceso completo de Solicitud de Propuesta (RFP, por sus siglas en inglés).
Agosto de 2018: el proceso de RFP identifica a Conduent con el proveedor principal.
18 de septiembre de 2018: el Consejo del Ayuntamiento revisa el plan de implementación para empezar a usar la tecnología de control fotográfico.
25 de septiembre de 2018: el Consejo del Ayuntamiento vota para otorgar el contrato de sistemas de control fotográfico y servicios relacionados.

El siguiente paso importante será el proceso de solicitud para obtener la aprobación del ODOT para instalar las cámaras en las tres intersecciones identificadas a lo largo de Pacific Highway (99W):

72nd Avenue
Hall Boulevard
Durham Road

Si la serie de pasos avanza según lo esperado, los conductores de Tigard pueden empezar a ver las pruebas iniciales del equipo a partir de diciembre de 2019. Se realizará una campaña educativa importante junto con el programa conforme se introduzca. Durante este proceso, la policía de Tigard ha establecido un mecanismo para responder cualquier pregunta que el público pudiera tener. Se ha creado un correo electrónico para responder a las preguntas e inquietudes: AskTigardPolice@tigard-or.gov

Preguntas frecuentes sobre el control fotografico del transito en Tigard

Preguntas frecuentes sobre el control fotográfico del tránsito en Tigard

¿Qué es el programa de control fotográfico del tránsito? El control fotográfico del tránsito es un programa de seguridad enfocado en cambiar el comportamiento de los conductores en las intersecciones con semáforo a través de un esfuerzo integral que incluye ingeniería, educación y control. Inicialmente, solo se activarán las infracciones por pasarse una luz roja. Sin embargo, el sistema es capaz de ampliarse para incluir el control de los límites de velocidad. Se agregará el control de la velocidad conforme se determinen las capacidades y el flujo operativo con las infracciones de luz roja.

¿Cómo funciona la toma de fotos en luz roja? Las cámaras vigilan a los coches que se acercan a las intersecciones a través de tecnología avanzada de detección e imágenes. Una cámara toma dos imágenes de un vehículo que está pasando por una luz roja. Un técnico y un oficial de la policía de Tigard revisan cada infracción antes de enviar una citación por correo postal para asegurarse de que el vehículo no se haya detenido en la luz roja.

¿Quién recibe y paga la citación? Las citaciones se envían por correo postal al dueño registrado del vehículo, de conformidad con las normas estatales o locales.

¿Cómo nos aseguramos de que las cámaras estén funcionando correctamente? El sistema se prueba diariamente para garantizar un funcionamiento correcto de los sensores vehiculares, las cámaras y las computadoras. Los técnicos analizan los resultados de la prueba para encontrar precisión y errores. Si ocurre algún error grave, el sistema automáticamente se desactivará.

¿Por qué se está implementando el control fotográfico del tránsito en Tigard? Tigard ha estado explorando la tecnología de control fotográfico del tránsito desde 2010. La decisión de implementar el control fotográfico del tránsito en Tigard está basada en numerosos factores. Algunos de estos incluyen resultados estadísticos que mostraron números preocupantes de accidentes de tránsito con heridos en ciertas intersecciones en Tigard. Las estadísticas también indicaron volúmenes excesivos de tráfico intensivo que circula por Tigard todos los días. Las investigaciones también sugirieron que los conductores no se detienen cuando el semáforo está en rojo y conducen con exceso de velocidad a través de las intersecciones con señalización. Estos y otros factores tienen una correlación directa con los accidentes de tránsito. Asimismo, durante una encuesta, la gran mayoría de los residentes de Tigard apoyó el uso del control fotográfico del tránsito en su ciudad.

¿Por qué no puede la policía de Tigard hacer cumplir las leyes de tránsito en las intersecciones con señalización? Con base en los volúmenes de tránsito, la policía no puede cambiar el comportamiento de los conductores con la misma eficacia y amplitud que el control fotográfico del tránsito. Aunado a esto, la policía tiene recursos limitados, lo cual resulta en una menor cantidad de oficiales en patrullas y más oficiales prestando asistencia con base en las llamadas que solicitan servicio, las cuales están aumentando constantemente. Logísticamente, las intersecciones a menudo no apoyan el control del tránsito debido a otros factores relacionados con la seguridad de los oficiales.

¿Qué resultados se espera tener con el uso del control fotográfico del tránsito? Según la información estadística que compartieron las ciudades vecinas que han empezado a usar el control fotográfico del tránsito, todas reportaron una reducción de las infracciones de luz roja que también incluyó los accidentes con heridos. Por ejemplo, Beaverton reportó una reducción del 36 % en las infracciones de luz roja durante los primeros 9 años de su programa de control fotográfico del tránsito. Asimismo, también experimentaron una reducción del 41 % en los accidentes con heridos durante el mismo periodo. La Ciudad de Tigard espera tener resultados similares.

¿Dónde se implementará el control fotográfico del tránsito en Tigard? En noviembre de 2015 y, de nuevo, en enero de 2018, se llevó a cabo un estudio en varias intersecciones a lo largo de la carretera Pacific Highway (99W) en Tigard. Los estudios consideraron el volumen del tránsito, los conteos de infracciones, los datos relacionados con los accidentes y las quejas de seguridad vial de los ciudadanos. Como resultado, se identificaron tres intersecciones como prioridad para el control fotográfico del tránsito:

72nd Avenue, Hall Boulevard y Durham Road

¿No es caro el equipo que se necesita para operar el control fotográfico del tránsito? ¿De qué forma está preparada la ciudad de Tigard para administrar el costo de la compra del equipo necesario? El proveedor del proyecto, Conduent, compra, instala y es dueño del equipo. A cambio, la ciudad le paga una cuota mensual por el servicio.

Recuerdo haber oído que la Ciudad de Tigard está experimentado problemas presupuestarios que han ocasionado cortes de programa, así como reducciones de personal. ¿Cómo afectará el control fotográfico del tránsito al presupuesto estatal actual? Puede encontrar información sobre los costos y los ingresos relacionados con este programa en: http://www.tigard-or.gov/police/pdf Se resolvieron los problemas presupuestarios antes de implementar este programa de control fotográfico del tránsito y no afectará la dotación de personal. Las intersecciones donde se instalará el control fotográfico de luz roja son lugares en los que es complicado para los oficiales de tránsito y de patrulla aplicar las leyes debido a los volúmenes del tránsito y la ubicación. Los datos y estadísticas sobre accidentes relacionados con las infracciones muestran que se necesita más control en estas ubicaciones. Supervisar estas intersecciones las 24 horas del día, los 7 días de la semana, no es práctico para la policía. Aprovechar esta tecnología ayudará a liberar el tiempo de los oficiales de policía para que puedan responder a las llamadas por servicio.

¿Qué es Speed On Green? Speed On Green es un programa de seguridad enfocado en cambiar el comportamiento de los conductores. Básicamente, incorpora la captura similar de las acciones de los conductores utilizando el hardware existente que se usa para el control de los semáforos. La velocidad de los vehículos se mide cuando entran a la intersección. Las infracciones ocurren cuando la velocidad excede los límites establecidos. Las cámaras capturan imágenes de las placas de las infracciones y las computadoras registran todos los datos relevantes asociados con la infracción.

Ejemplo de Citatorio del Programa de Cámaras

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